Du materiel de production pour les sous traitants qui travaillent sur l extraction et le traitement.
Le Maroc vit en grande partie de ce qu il sort du sol. Le phosphate, les granulats, le calcaire, l argile et le sel font travailler des centaines d entreprises qui ne sont pas elles memes des societes minieres, mais qui decapent, transportent, alimentent et entretiennent les pistes pour celles qui le sont. Ce sont ces entreprises que nous servons, et elles ont des besoins tres differents de ceux d une entreprise de batiment.
Trois choses, et dans cet ordre. La poussiere, qui attaque la filtration et le refroidissement avant tout le reste. Les heures de pleine charge, qui ne ressemblent pas aux heures d une machine de batiment. Et les pistes, qui fatiguent les trains de chenilles et les pneus bien plus vite qu une plateforme propre. Une machine achetee pour une carriere doit etre jugee la dessus plutot que sur sa peinture.
Sur une carriere en production, c est presque toujours la chargeuse. Elle alimente le concasseur, elle charge les camions, elle reprend les stocks, et elle le fait toute la journee sans se deplacer de plus de quelques dizaines de metres. Une pelle de production travaille le front et vaut largement sa place, mais si vous ne devez acheter qu une seule machine pour commencer, achetez la chargeuse.
Une chargeuse SDLG 956L de 2024 avec 167 heures, a 685 000 dirhams, et une pelle Caterpillar 323D2L de 2024 avec 387 heures, a 845 000 dirhams. Les deux sont dans notre parc de Mohammedia, dedouanees, et peuvent partir cette semaine. Pour une carriere qui demarre ou qui remplace une machine en panne, c est un ensemble complet disponible tout de suite.
Quand la production depasse ce qu une pelle de 22 tonnes peut suivre, il faut passer a trente tonnes et plus. Nous avons des Caterpillar 345GC et 349D dans le parc chinois, avec les heures affichees, et nous les expedions vers un port marocain sur commande. Dites nous le tonnage que vous devez sortir par jour et nous vous disons quelle classe de machine y repond.
Une piste mal tenue coute plus cher que la machine qui la tient. Chaque camion qui ralentit, chaque pneu coupe et chaque suspension cassee se paye tous les jours de l annee. Une niveleuse qui passe regulierement est rarement la premiere machine achetee et c est souvent celle qui aurait du l etre en deuxieme.
Nous vendons les pieces pour les machines que vous nous achetez et pour le reste de votre parc, quel que soit le vendeur d origine, et nos mecaniciens se deplacent sur site au Maroc. En carriere, une machine arretee trois jours en attendant un filtre coute plus que le contrat d entretien de l annee.
Si le marche dure quelques mois, la location se defend. S il dure plus d un an, ou s il est reconduit, l achat passe devant assez vite, surtout sur des machines a faible nombre d heures qui gardent leur valeur a la revente. Dites nous la duree et le volume et nous vous donnons un avis honnete, meme quand il ne va pas dans notre sens.
Ce que nous demandent les entreprises qui travaillent sur l extraction au Maroc.
Donnez nous le tonnage a sortir et la duree du marche. Nous repondons avec la classe de machine qui y repond et ce que nous avons de disponible.
