Puesta en Cartagena o Buenaventura, con las horas de cada maquina publicadas.
Colombia tiene obra vial adjudicada para anos y un parque de maquinaria que envejece mas rapido de lo que se renueva. Ahi es donde entra el equipo usado japones y coreano que compramos en China: la misma mecanica que un concesionario le ofrece nueva, a una fraccion del precio y con pocas horas encima.
Cartagena para el Caribe, Bogota y el oriente. Buenaventura para el Valle, el eje cafetero y el suroccidente. La eleccion cambia el flete y cambia el tramo terrestre, asi que diganos donde esta la obra y no solo donde esta su oficina.
Un frente de movimiento de tierras pide excavadora de veinte a treinta toneladas, cargador, volquetes, motoniveladora y rodillo. Casi siempre la cuenta sale mejor armando ese tren con equipo usado de pocas horas que arrendando por meses.
Carbon en el Cesar y La Guajira, materiales de construccion en todo el pais. Para cantera la pareja que rinde es una excavadora de treinta toneladas cargando y un cargador de produccion alimentando la trituradora.
En zona humeda la maquina de orugas trabaja donde la de ruedas se queda. Si su frente es de temporada de lluvias, pida orugas y rodillo con tambor liso, no neumatico.
No publicamos aranceles colombianos ni prometemos cifras de nacionalizacion. Esas cifras las da su agente de aduana, y un numero equivocado de nuestra parte le cuesta dinero en el puerto.
Lo que nos preguntan las contratistas colombianas.
Cartagena o Buenaventura, con la maquina que busca. Le devolvemos un costo puesto en puerto.
