نواكشوط قريبة من المغرب، وهذا يغيّر الحساب كله.
لموريتانيا ميزة لا تتوفر لكثير من دول هذا الساحل. ساحتنا المغربية على بعد أيام من نواكشوط لا على بعد ستة أسابيع. وإن كانت الآلة مطلوبة بسرعة، فهذا يساوي أكثر من بضعة آلاف من الدولارات في سعر الشراء.
نواكشوط للعاصمة ووسط البلد. ونواذيبو للشمال وللصيد ولكل ما يتصل بالحديد. قل لنا أي ميناء تستخدم ونشحن إليه مباشرة.
الحديد والمقالع تأخذ حفارات كبيرة ولودرات إنتاج. والطرق تأخذ مدحلات وممهدات وشاحنات قلاب. ونواكشوط تبني، وهذا يعني حفارات عشرين طناً وحفارات خلفية وخلاطات.
فلترة الهواء ثم التبريد، بهذا الترتيب. هذان أول ما يستسلم في الصحراء. اجعل الفلاتر متوفرة في المخزن واحترم ساعات الصيانة بدلاً من الاعتماد على الذاكرة.
الدار البيضاء على بعد رحلة قصيرة من نواكشوط. وعندما يكون المبلغ كبيراً، فإن صعودك إلى الآلة وتشغيلها قبل الدفع يساوي أكثر بكثير من ثمن التذكرة.
نُصدر الفاتورة وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن قبل وصول الباخرة. والتخليص يتولاه مخلّصك، ولا ننشر نسب الرسوم لأن رقماً خاطئاً منا يكلّفك مالاً في الميناء.
ما تسأل عنه الشركات الموريتانية قبل الشراء.
Nouakchott or Nouadhibou, with the machine. We come back with a landed cost and compare the Morocco route against the China route.
