Puesta en Manzanillo o Lazaro Cardenas, con las horas publicadas y el precio en cada maquina.
Mexico es el mercado mas grande al que vendemos en espanol y tambien el mas exigente en tramite. La maquina es la parte facil: equipo japones y coreano de pocas horas, con el precio escrito en la ficha. La parte que hay que preparar antes de pagar es la importacion, y conviene hacerlo en ese orden.
Para una importacion definitiva su empresa necesita estar activa en el padron de importadores del SAT y trabajar con un agente aduanal. Si su empresa no tiene padron, se puede importar a traves de una comercializadora que si lo tenga, pero eso se define antes de confirmar la compra y no en el puerto. Pregunte tambien a su agente si la fraccion de la maquina que quiere exige NOM o permiso de la Secretaria de Economia.
Manzanillo es el puerto con mas servicio directo desde el norte de Asia y suele ser la ruta mas rapida. Lazaro Cardenas conviene para el centro y el Bajio. Si su obra esta en el golfo o en el sureste, diganoslo y revisamos si Veracruz le deja mejor el tramo terrestre.
Excavadoras de veinte toneladas para obra y de treinta para mineria y cantera, cargadores de produccion, rodillos y motoniveladoras. Para renta de maquinaria, las unidades de pocas horas se colocan mas rapido y se desocupan menos.
Al precio de la maquina se le suma flete, maniobras, honorarios del agente aduanal, el impuesto general de importacion segun la fraccion y el IVA sobre el valor en aduana. Nosotros le damos el precio puesto en puerto con total claridad, y su agente le da el resto con numeros reales en lugar de estimaciones.
No prometemos fracciones arancelarias ni cifras de nacionalizacion. Esa es la parte donde un numero equivocado cuesta dinero, y es el terreno de su agente aduanal.
Lo que nos preguntan los compradores mexicanos.
Manzanillo, Lazaro Cardenas o Veracruz, con la maquina. Le respondemos con un costo puesto en puerto.
