Puesta en Puerto Cortes, con las horas publicadas y el precio en cada unidad.
Puerto Cortes es el puerto mas eficiente de la region y eso simplifica mucho la compra de maquinaria para Honduras. Desde ahi San Pedro Sula esta a una hora y Tegucigalpa a una jornada. Nuestras maquinas japonesas y coreanas salen de Qingdao con las horas publicadas y el precio escrito en la ficha.
Embarcamos a Puerto Cortes porque concentra las lineas y porque el despacho se mueve. Nuestra parte termina en la carga en el puerto de origen, y el tramo hasta su obra lo coordina su transportista, que conoce las rutas y los pesos permitidos mejor que nosotros.
Despues de cada temporada de lluvias hay trabajo de reposicion de caminos, cunetas y puentes. Ese trabajo pide excavadora de veinte toneladas, retroexcavadora, volquetes y motoniveladora. Es el tren mas pedido del pais.
Las fincas de palma y banano piden cargadores y retroexcavadoras para drenaje. Las canteras piden excavadora de treinta toneladas y cargador de produccion. Tenemos las dos familias con horas bajas y el horometro filmado.
En temporada humeda la maquina de orugas sigue trabajando donde la de ruedas se entierra. El tren de rodaje es el gasto grande de una maquina de orugas usada, asi que le mandamos fotos de zapatas, rodillos y cadena antes de que decida.
Despachamos repuestos a Honduras para lo que nos compra y para el resto de su flota. Mandenos la foto de la placa de serie y le cotizamos.
Lo que nos preguntan las contratistas hondurenas.
Puerto Cortes, con la maquina que busca. Le respondemos con un costo puesto en puerto.
